Bremssattel Schrauben | pass. f. Harley Davidson | Titan

(7 Kundenbewertungen)

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Bremssattel Schrauben

Entdecke ultimative Zuverlässigkeit und Stil mit unseren Bremssattel Schrauben, exklusiv für Harley Davidson Modelle. Gefertigt aus der stärksten kommerziell erhältlichen Legierung, dem TiAI6V4 Titan der Güteklasse 5, setzen diese Schrauben neue Maßstäbe in Sachen Qualität und Leistung.
Sets ersetzen OEM 44160-00, OEM 44163-00, OEM 10200802

Warum Old-Skull Brothers’ Bremssattel Schrauben?

  • Material der Spitzenklasse: Unsere Schrauben bestehen aus TiAI6V4 Titan Gr. 5 – eine Legierung, die höchste Festigkeit bietet. Verabschiede dich von Kompromissen und erlebe unübertroffene Robustheit.
  • Vielseitige Farbauswahl: Wähle aus Natur, Schwarz, Gold, (Rot-Kupfern oder Bunt auf Anfrage)
  • Maßgeschneiderte Varianten: Je nach Modell und Baujahr bieten wir zwei Varianten an – zwei kurze Schrauben oder eine lange und eine kurze Schraube. Eine flexible Lösung, die sich perfekt an deine Anforderungen anpasst. Bei Fragen oder Unsicherheiten kannst du dich gerne über die Artikelfrage oder das Kontaktformular an uns wenden.
  • Zuverlässige Befestigung: Entwickelt für die sichere Montage des vorderen Bremssattels an der Gabel, sorgen diese Schrauben für maximale Stabilität und Vertrauen während deiner Fahrten.
  • Kratzfeste PVD-Beschichtung: Unsere farbigen Schrauben sind mit einer hochwertigen PVD-Beschichtung versehen, die nicht nur stylisch aussieht, sondern auch extrem kratzfest ist. Genieße langanhaltende Ästhetik und Funktionalität.
  • Passende Stecknuss: 10er 12-Kant Steckschlüssel-Einsatz

Deine Suche nach hochwertigen Bremssattel Schrauben endet hier. Bestelle jetzt und erlebe die perfekte Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Design für dein Harley Davidson Modell. Old-Skull Brothers – Dein Vertrauen, unsere Qualität.

Die Montage der Anbauteile

All unsere Anbauteile, die mit Schrauben, Gewindestiften oder Gewindestangen verbunden beziehungsweise befestigt werden, sind mit mittelfester Schraubensicherung zu sichern.

Die Montage der Schrauben

Es ist bei einem Tausch der Schrauben darauf zu achten, dass jede Schraube einzeln getauscht wird. Somit wird keine neue Dichtung benötigt. Das Anzugsdrehmoment ist der Montageanleitung/ Werkstatthandbuch des Fahrzeuges zu entnehmen, alternativ kann auch eine Werkstatt weiterhelfen.

Bei Bauteilen mit vorhandener Dichtung ist keine Schraubensicherung nötig, da der Druck der Dichtung das Herausdrehen der Schraube verhindert. Alle Bauteile ohne Dichtung sind mit einer Schraubensicherung mittelfest zu sichern.

Bei Bauteilen aus Aluminium ist es nötig, eine Anti-Seize Paste zu verwenden. Diese wird auf das Gewinde aufgetragen und verhindert eine Korrosion zwischen dem Aluminium und dem Edelstahl.

Generell gilt für die Montagen:
Bei Unsicherheiten und Fragen bezüglich der Montage wende Dich bitte an eine Fachwerkstatt. Wir können für die Montage keinerlei Haftung übernehmen.

Pflege der Schrauben

Grundsätzlich setzen wir voraus, dass Du beim Anbau ein qualitativ hochwertiges Werkzeug, sowie die richtige Werkzeuggröße verwendest und sorgfältig mit dem von Natur aus weicheren Werkstoff Edelstahl umgehst.

!! Wichtig !!

Beim Anbau von jeglichen Schrauben, die in ein Bauteil aus Aluminium hinein geschraubt werden, ist darauf zu achten Kupferpaste oder Anti Seize Montagepaste auf das Gewinde aufzutragen. Dadurch wird das Festfressen der Schraube verhindert. An Stellen, an denen sich keine Dichtung befindet und Stahl auf Stahl trifft, sollte die Schraube mit einer Schraubensicherung (mittelfest) gesichert werden.

Mögliche Produkte findest Du bei uns im Shop. 

Besonderheit der Farbe schwarz

Schrauben in der Farbe schwarz werden von uns kurz vor dem Versenden per Hand mit einer dünnen Schicht Universalöl beschichtet. Mit der Zeit trägt sich diese Ölschicht ab, das passiert zum Beispiel beim Reinigen des Motorrades oder durch Witterungseinflüsse und ist somit unvermeidbar. Um den ursprünglichen Glanz wieder herzustellen, empfehlen wir Dir, die Schrauben mit einem Universalöl zu besprühen. Anschließend die „nasse“ Schraube mit einem trockenen Mikrofasertuch abwischen und et voilà!

Farbdarstellung der Produktbilder

Bitte beachte, dass es insbesondere durch die Verwendung unterschiedlicher Displaytechnologien und aufgrund Deiner individuellen Displayeinstellungen zu Verfälschungen bei der Farbdarstellung kommen kann.

Die auf unseren Produktbildern dargestellten Farben unserer Teile können auf Deinem Display von der tatsächlichen Farbe abweichen. Im Zweifel empfehlen wir Dir, die Produktfotos auf einem weiteren Display anzusehen oder uns einfach zu kontaktieren.

Farben einordnen

  • Harteloxierte Anbauteile: schwarz
  • Schrauben Beschichtung:
  • schwarz: violett-schwarz
  • goldfarben: gold
  • rot-kupferfarben: Chargen abhängig möglicher Farbton: RAL 8002 – 8007; 8024 – 8025
  • Ein Set wird immer in der gleichen Chargen Farbe ausgeliefert.
  • Regenbogen / bunt: enthaltene Farben können sein: grün, blau, lila, gelb

Beschichtung der Anbauteile

Durch die Verwendung des Werkstoffs Aluminium ist es möglich, das Gewicht unserer Produkte minimal zu halten. Außerdem nutzen wir eine besondere Beschichtung, die unsere Produkte einzigartig macht.

Bei der Herstellung unserer Artikel ist das Harteloxieren ein wichtiger Arbeitsschritt, der im Folgenden erklärt wird. 

Die Herstellung

Das Werkstück wird in einem Anodisier-Bad bei niedrigen Temperaturen von -5 °C bis 0 °C beschichtet.

Durch diese niedrigen Temperaturen reduziert sich die Leitfähigkeit der Flüssigkeit, was wiederum dazu führt, dass eine höhere Spannung und eine noch stärkere Wärmeentwicklung entsteht. Dadurch kommt es zu einem höheren Energieaufwand. Der gesamte Prozess des Harteloxierens dauert bis zu 1 1/2 Stunden. Anschließend wird das Teil aus dem Bad genommen und verdichtet. Die zusätzliche Verdichtung sorgt für einen sicheren Schutz vor UV-Strahlen, sowie für Korrosionsstabilität.

Dieses Beschichtungsverfahren ist zwar verbunden mit einem Mehraufwand, aber schlussendlich kreieren wir ein Produkt mit einer viel härteren und robusteren Oberfläche, die nahezu unzerstörbar ist.

Im Fahrbetrieb kann beispielsweise ein Steinschlag unserer Beschichtung, im Gegensatz zu herkömmlichen Beschichtungen, wesentlich weniger anhaben. Dazu kommt, dass unsere Beschichtung die feine Maserung des Bauteils noch ersichtlicher hervorhebt und ihm somit einen einzigartigen Charakter verleiht.

Beschichtung unserer Schrauben

Wir haben uns bei unseren Produkten bewusst für die PVD-Beschichtung entschieden.
Indem wir Euch zwei weitere Möglichkeiten und deren Nachteile präsentieren, wird diese Entscheidung deutlicher.

  • Sprühlack: Wer kennt es nicht? Mit der Spraydose wird schnell die gewünschte Schraube neu lackiert und im Keller über Nacht trocknen gelassen. Doch beim Anbau folgt der erste Kontakt mit dem Werkzeug und ehe man sich versieht ist schon der erste Kratzer entstanden.
  • Pulverbeschichtung: Bei der Pulverbeschichtung ist es ähnlich, diese ist zwar härter als Sprühlack, baut aber sehr stark auf. Das kann dazu führen, dass man die Schraube nicht festgezogen bekommt, ohne die Beschichtung zu zerstören.

Deswegen nutzen wir die PVD-Beschichtung. Diese Technik bringt hervorragende Ergebnisse im dekorativen, sowie im funktionellen Bereich hervor.
Hier die wesentlichen Merkmale einmal zusammengefasst:

Was sind PVD-Beschichtungen?

PVD steht für „Physical Vapour Deposition“, zu deutsch: physikalische Gasphasenabscheidung und ist ein vakuumbasiertes Beschichtungsverfahren.

In diesem Verfahren wird das Ausgangsmaterial in die Gasphase gebracht. Im Vakuum und bei einer Temperatur von circa 500 °C werden dünne Schichten über den gasförmigen Zustand aufgedampft.

Der Prozess

Im ersten Schritt wird die Schraube mechanisch und chemisch gereinigt. Anschließend wird die Schraube in einem passenden Gestell bei ungefähr 500 °C in einer Vakuumkammer beschichtet. Während der Beschichtung wird die Schraube permanent mit einem Planetengetriebe in Bewegung gehalten. Dadurch wird gewährleistet, dass die Beschichtung gleichmäßig aufgetragen wird.
Der gesamte Prozess dauert zwischen 4 und 7 Stunden.
Zum Schluss kühlt die Schraube an der Luft ab und wird danach sorgfältig von Hand einsortiert.

Eigenschaften der Beschichtung:

  • durch einen hohen Härtegrad und eine gute Haftung auf der Oberfläche, wird das Abplatzen der Farbe verhindert (auch bei mehrfachem An- und abschrauben)
  • sehr geringe Schichtdicke von 2-4 µ, die Schraube sitzt passgenau im Werkzeug
  • Schutz gegen Verschleiß
  • optische Veredelung
  • äußerst dichtes Gefüge
  • chemisch stabil
Hersteller: Old-Skull Brothers
Schlüterstr. 30
01277 Dresden
Deutschland
info@oldskullbrothers.com

7 Bewertungen für Bremssattel Schrauben | pass. f. Harley Davidson | Titan

  1. Felix Dunzweler

    Die Schrauben sind perfekt für den Bremssattel.
    Allein wie das Gewinde greift.
    Top Produkt

  2. Matthias Engert

    Super freundlich, Super Produkte, bester Service, sehr gerne wieder !
    Kann man nur empfehlen

  3. Roman Käfer

    Beste Ware sehr gute und schöne Schrauben Top Service und Qualität

  4. Peter F.

    Richtig cooles gadget. Das Vorderrad sieht jetzt viel besser aus

  5. Andreas B.

    Auch die Schrauben für Riemenschutz, Riser, Bremsscheiben,Motor in schwarz sind perfekt

  6. Robert K.

    Passt perfekt , hab nichts anderes erwartet , Danke

  7. Andreas W.

    Die Schrauben sehen super aus, sind von guter Qualität und der Austausch ist relativ einfach. Ein großes Lob auch an Philipp und sein Team, man merkt halt schnell dass das was sie tun lieben und leben.

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